Giri di pista su Ferrari, Lamborghini e Subaru Impreza

L'Offerta

Opzioni:

• 1 giro su Ferrari 458 Italia, Lamborghini  Huracàn, Prototipo Norma (a Latina Formula Renault 2.0) e Subaru Impreza Rally
• 1 giro su Lamborghini Huracàn Avio 
• 2 giri su Ferrari 458 Italia, Lamborghini  Huracàn, Prototipo Norma (a Latina Formula Renault 2.0) e Subaru Impreza Rally 
• 2 giri su Lamborghini Huracàn Avio 
• 3 giri su Ferrari 458 Italia, Lamborghini  Huracàn, Prototipo Norma (a Latina Formula Renault 2.0) e Subaru Impreza Rally
• 3 giri su Lamborghini Huracàn Avio  
• 4 giri su Ferrari 458 Italia, Lamborghini  Huracàn, Prototipo Norma (a Latina Formula Renault 2.0) e Subaru Impreza Rally 
• 4 giri su Lamborghini Huracàn Avio 

• Open bar (Self Service) analcolico nel box per il pilota e accompagnatori.
• Briefing teorico sulla tecnica di pilotaggio.
• 2 giri di ricognizione pista su un auto di servizio da passeggero.
• 2 giri di ricognizione pista su auto di servizio da passeggero per un accompagnatore.
• Giri alla guida della GT scelta.
• Attrezzatura inclusa.
• Diploma di partecipazione a te intestato firmato dal campione di Francia Sébastien Petit.
• Benzina e assicurazione inclusa.

• Formula Renault 2.0: la vettura è una monoposto con un telaio Tatuus e corre con un motore derivante dalla Renault Clio. La vettura Formula Renault è la monoposto più di successo di sempre, con 10 anni di servizi e circa 1000 monoposto vendute. Ha avviato numerosi piloti a una carriera in Formula 1. La nostra Formula Renault 2.0 ha l’elettronica aggiornata 2015, Volante AIM STEERING WHEEL 2 con elettronica integrata, acquisizione dati AIM EVO4 con sistema GPS ed è una delle poche ad avere il cambio PowerShift al volante.
• Ferrari 458 Italia: autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 2009 al 2015. La 458 Italia monta un motoreV8 montato in posizione posteriore-centrale, dotato sia di iniezione diretta che indiretta, per gestire gli alti regimi dei quali il propulsore è capace, affiancato a un cambio elettroidraulico a doppia frizione con 7 rapporti. Alla creazione e alla messa a punto della vettura ha partecipato, come consulente, il Pilota automobilistico pluri-iridato di Formula 1 Michael Schumacher.
• Lamborghini Huracàn: è un’automobile sportiva di lusso prodotta dalla casa italiana Automobili Lamborghini. Erede della Gallardo ha debuttato ufficialmente al Salone di Ginevra 2014. Il telaio ibrido della Lamborghini Huracán è una struttura integrata in fibra di carbonio ed elementi in alluminio, la scocca garantisce anche una precisione di guida come una vettura da corsa. La Huracán combina prestazioni di elevato livello con facilità di guida insieme a una tecnologia innovativa. Come la maggior parte dei nomi che rappresentano i modelli Lamborghini, Huracán si ispira al mondo delle corride. Il toro da combattimento Huracán, divenne famoso per il coraggio e per la forte inclinazione all’attacco.
• Lamborghini Huracàn Avio: è la prima edizione limitata della Lamborghini Huracán, la tiratura è limitata a sole 250 vetture. La nuova Huracán Avio è un vero “jet” da strada il cui nome, colori, equipaggiamenti e materiali rappresentano un chiaro tributo al mondo dell’aviazione e dell’aeronautica. Leggero, compatto e dotato di un sound inconfondibile grazie alla sua architettura a corsa lunga, il motore aspirato V10 di 90° della Huracán AVIO è stato progettato per stupire. In più, offre una tecnologia d’iniezione che, per la prima volta su un motore V10, accosta l’iniezione multi-point al sistema IDS (Iniezione Diretta Stratificata): a seconda delle condizioni di guida, i due sistemi vengono impiegati contemporaneamente o in alternativa, garantendovi così i vantaggi di entrambi in termini di maggiore efficienza e prestazioni.
• Prototipo Norma: è il prototipo che ha partecipato alla 24 ore di Daytona e di Le Mans, da 0 a 100 km/h in soli 3 secondi. Un telaio realizzato completamente in carbonio, cambio sequenziale a 6 marce al volante. Seconda al Campionato Francese “gare in salita” nell’anno 2016. Avrete la possibilità di pilotarla su pista, accanto ad un co-pilota che vi indicherà come farlo al meglio.
• Subaru Impreza Rally: l’esordio dell’Impreza nel mondo dei rally avvenne nel 1993, La Legacy, sua “antenata”, era infatti divenuta poco competitiva rispetto alle avversarie Ford Escort Cosworth e Toyota Celica ST185 e la Subaru quindi incaricò la Prodrive di preparare la nuova Subaru Impreza secondo i regolamenti di Gruppo A. La vettura fu denominata “555” grazie allo sponsor dell’epoca. Il suo debutto avvenne nel Rally di Finlandia. Le restanti gare del 1993 furono utilizzate come gare test in vista delle stagioni successive. Nel 1994 la competitività dimostrata dalla vettura attirò alla corte del team inglese un campione come Carlos Sainz, come compagno di squadra dello spagnolo la Subaru confermò Colin McRae.
  

• Precenicco: Via Valle Hierschel, 2 a Udine
• Castelletto di Branduzzo: Strada Vicinale Della Scevola, 1 a Pavia
• Lombardore: Località Valle Fisca, snc a Torino 
• Sagitario: Via Pontina, 338, km, 81.300 - 338 a Latina